4月18日，两市股指盘中强势拉升，沪指一度突破3100点，但尾盘涨幅逐渐回落；两市成交额有所放大，北向资金大幅流出。

　　行业板块涨跌互现，能源金属、电机、保险、航天航空、贵金属板块涨幅居前，电力行业、采掘行业、公用事业、教育、环保行业跌幅居前。

　　近日，日产汽车公开了其全固态电池试生产线的预定设置场所。根据日产计划，将于2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的约2倍。目前全固态锂电池的研发正在中国大地如火如荼地进行着，多个科研机构和企业投入巨大的人力和物力，在材料合成、电池设计、制造工艺等方面取得了一系列进展。东莞证券表示，年内半固态电池产业化进程有望提速，将为锂电池产业链带来迭代升级的发展机遇；华泰证券指出，固态电池量产应用的拐点正在加速到来，看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力；国泰君安认为，固态电池迎来发展机遇，有望成为当前液态锂离子电池体系的补充。

　　东莞证券：固态电池行业发展获得新突破

　　在当前传统锂电池行业面临产能过剩的背景下，加快发展新质生产力，通过技术创新和材料迭代实现降本增效是行业正在发展的趋势。固态电池作为新质生产力的一种体现，行业发展获得新突破。年内半固态电池产业化进程有望提速，将为锂电池产业链带来迭代升级的发展机遇。建议关注拥有优质产能的头部企业，以及固态电池等电池新技术带动需求增量环节。建议关注：宁德时代、亿纬锂能、当升科技等。

　　华泰证券：固态电池量产应用的拐点正在加速到来

　　近期固态电池板块催化不断，一方面固态电池在新能源汽车、消费电子领域实现应用、新品发布的消息连连，另一方面，固态电池在低空飞行器等下游应用的可能性引发热潮。当前时点来看，固态电池量产应用的拐点正在加速到来，继续看好固态电池作为下一代电池技术的发展潜力，建议重点关注两大主线：1、具备多年积累、实现上车等应用端突破的固态电池生产制造企业及其供应商；2、材料环节，氧化物、硫化物等固态电解质生产企业和固态电解质上游原材料（矿等）供应企业，以及硅基负极生产企业。

　　国泰君安：固态电池上车产业化进程提速

　　随着对电池安全性和能量密度提升的要求及下游需求带动，固态电池迎来发展机遇，有望成为当前液态锂离子电池体系的补充。推荐：1、固态电池布局较早的具有规模化生产经验企业：宁德时代等，受益标的：国轩高科；2、固态氧化物电解质材料企业：当升科技等。

　　东方证券：固态电池材料体系全面优化产业链存在较多潜在机会

　　电解质为固态电池关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求有望提升。近期固态电池催化连连，持续看好产业化发展过程中不断涌现的阶段性机会。

　　中邮证券：超快充固态电池有望装车新技术释放新机遇

　　国内外的固态电池产业化进度正在加速。从产业链机会来看，固态电池的变化主要在于电解液方面，从液态形态切换成了固态的电解质；正极将会采用能量密度更高的材料，如超高镍；负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料，通过进一步改性、碳包覆等形式实现材料性能的提升。产业技术进程不断突破，建议关注快充和固态电池产业链相关投资机会。电池端：宁德时代等；材料端：璞泰来、中科电气、当升科技、恩捷股份等。

　　华金证券：市场需求推动固态电池产业化进程提前到来

　　预计到2030年，全球锂离子固态/半固态电池商业化产能将初步形成规模，届时固态锂电池的续航里程能力或将能达到现有液态锂电池的2至3倍，与传统燃油车相媲美。进入2024年，国内对eVtol（电动垂直起降飞行器）商业化的快速推进，催生了对高能量密度、高功率、高安全性和成本不敏感电池的迫切需求，而固态电池恰好满足这一市场需求，这有可能推动固态电池产业化进程的提前到来。

　　(本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险炒股配资杠杆平台，投资需谨慎。)